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碳钢与户外不锈钢护栏的物理性能差异很大，其中户外不锈钢护栏的线膨胀系数比碳钢约大 50％，且户外不锈钢护栏的热导率仅为碳钢的 1/3左右。

还要考虑到碳钢与户外不锈钢护栏的焊接性能。

碳钢是所有钢材中焊接的，只是在焊接线能量过大时热影响区的晶粒过于粗大，从而降低冲击韧性。 户外不锈钢护栏一般情况下比较容易焊接，但由于其线膨胀系数大而热导率小，其焊接接头内有较大的残余应力。

户外不锈钢护栏接头焊接有一个原则：

不得在户外不锈钢护栏复层上采用碳钢焊条或低合金钢焊条施焊，只允许采用不锈钢焊条在碳钢基层上施焊。

户外不锈钢护栏和碳钢之间的互熔，是一个复杂的合金化过程，如果户外不锈钢护栏复层上熔焊碳钢，碳钢的焊缝金属被不锈钢母材稀释后形成中合金钢焊缝金属，在快速冷却的作用下，它必然变得硬而脆，并对冷裂极为敏感，其过渡层硬化带的厚度可达2．5mm以上，而碳钢基层上熔焊户外不锈钢护栏，户外不锈钢护栏的焊缝金属被碳钢母材少量稀释后仍是铬镍型不锈钢，只是降低了户外不锈钢护栏焊缝中的铬镍含量，增加了碳含量，虽易产生脆而硬的马氏体组织，但其过渡层的硬化带厚度小于lmm。

户外不锈钢护栏的标准“危楼不可居，危栏不可依”，户外不锈钢护栏， 户外不锈钢护栏的首要功能是保证人、车的安全，如无安全感，天然也就谈不到美感。这就需求户外不锈钢护栏要有满足的强度和刚度，经得起拥挤和抵触，给人心理上带来可依靠的安全感。

原则上讲， 户外不锈钢护栏高度应不阻止大家的视界，当桥面高出水面(即梁下净空) 3m以上时， 户外不锈钢护栏扶手顶面高约1m ;当净空小于3m的小桥时，可下降户外不锈钢护栏的高度;当桥下净空较高时，户外不锈钢护栏高度可达1. 3m。同时户外不锈钢护栏如果过于纤细、稀少、也会令人望而生畏，也影响驾驶员心理上的安全感。相同关于宽桥面或具有切割带的多车道桥梁相对户外不锈钢护栏高度及端面尺度可略大些，以添加庄重稳健感。

户外不锈钢护栏外型与周围环境和谐户外不锈钢护栏外型也通常体现了桥梁所在地的地域个性和民族个性。

户外不锈钢护栏当然户外不锈钢护栏外型不管思考地域个性仍是民族个性，均要和桥梁全体形状相结合，如果在斜拉桥桥头修建民族形式的六角亭或在高速公路的高架桥上雕琢石狮，就会象穿戴西装带着瓜皮帽相同不达时宜而贻笑大方。别的还要思考构造功能上的合理。

安装前，应熟悉沿线路、桥涵设计的路线，考虑。通常在大、中桥上使用户外不锈钢护栏，与户外不锈钢护栏连接时，采用刚性、灵活的过渡过程，应提前注意。此时应加强道路，并与户外不锈钢护栏牢固连接。为避免伸缩缝对桥梁的影响，可以在桥梁平台上增加户外不锈钢护栏，并应特别考虑在户外不锈钢护栏的紧急电话呼叫中设置开口，以正确地保护电话设施。

另外，在设置高挡墙的地段，必须考虑栅栏柱的基础是否牢固。为了安全起见，可以改变户外不锈钢护栏；隧道内还应设置户外不锈钢护栏，并应与隧道外的户外不锈钢护栏进行适当连接。当曲线半径小于70m时，不能使用典型的防护器(单个长度为4m)，并且要使用特殊的弯曲梁。应根据不同半径分别计算要弯曲的梁的数量。

当中间户外不锈钢护栏，中央分隔带，必须完全符合嵌入式管道的合作被认为有被采用。分割型围栏的使用，在中央具有开口分区应冲突的嵌入式栅栏柱管来防止，添加应在急弯注意;劝阻采用户外不锈钢护栏方框不仅增加了栅栏的变形，这样也列移位，从而保证了车辆打护栏，被从钩丝栅栏柱，更高的安全性能防止车轮。

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